兰博基尼Huracan STJ的外观升级

兰博基尼Huracan

STJ的外观升级

兰博基尼Huracan

STJ作为一款终极特别版车型，其外观升级相较于基础型号来说更为激进和专注于赛道性能的提升。以下是具体的升级内容：

空气动力学套件

兰博基尼Huracan

STJ配备了全新的空气动力学套件，这些套件旨在提高车辆的下压力和稳定性。与基础的Huracan

STO车型相比，STJ在前部保险杠的两侧增添了两个碳纤维的风刀，类似于Huracan

GT3的设计，这有助于增加车头的下压力。此外，尾翼的角度与STO车型相比增加了3度，这样的设计可以确保在保持车辆完美平衡的同时，空气动力学负荷增加10%。这些改进使得STJ在Nardo赛道的圈速比STO版快了1秒以上。

轮胎和轮毂

STJ版本***用了特殊的赛车轮胎，这些轮胎由普利司通制造，***用了特定的高抓地力化合物。这些轮胎安装在20英寸单螺母轮辋上，相比标准的Huracan，抓地力有了明显的改善。这一升级不仅提高了赛道性能，也增强了日常驾驶时的操控性。

减震器

兰博基尼Huracan

STJ换装了一套全新的赛用可调减震器，这些减震器可以进行多项调节，包括高速回弹、高速压缩、低速回弹、低速压缩，使得驾驶者可以根据赛道状况进行个性化的设置。这种四向可调悬挂通常出现在GT赛车上，街车上很少见到。通过调整减震器的设置，车辆可以适应不同颠簸程度和起伏的路面，从而提高赛道圈速和转向精度。

其他外观细节

除了上述升级之外，兰博基尼Huracan

STJ在外观上还具有独特的涂装配色方案。车辆提供了以Blu

Eliadi蓝色为主色调的选项，辅以黑色、红色和白色线条点缀，尽显个性。这种设计不仅在视觉上吸引了观众的注意力，也体现了车辆的稀有性和特殊性。

综上所述，兰博基尼Huracan

STJ的外观升级主要集中在空气动力学套件、轮胎和轮毂、减震器以及其他细节设计上。这些升级不仅让车辆在赛道上表现出色，也使其成为了一款极具收藏价值的终极特别版车型。