立体***的施工流程可以大致分为以下几个步骤：
1. 设计规划：根据项目需求和场地条件，进行立体***的设计规划，包括车位数量、结构形式、施工材料选择等。
2. 地基处理：对施工场地进行土方开挖、平整和加固处理，确保地基稳固。
3. 基础施工：根据设计要求进行基础施工，包括地基的浇筑和加固，以确保整个结构的稳定性。
4. 钢结构搭建：根据设计图纸，进行钢结构的搭建和安装。这包括悬挑梁、柱子、横梁等钢结构的组装和连接，同时确保结构的平整和牢固。
5. 地面铺装：完成钢结构的搭建后，进行地面的铺装，可以选择适合的材料，如混凝土、沥青等，以确保车辆行驶平稳和施工质量。
6. 设备安装：根据设计要求，安装***所需的设备，如升降机、扶梯、通风系统等。
7. 安全设施：安装必要的安全设施，如防火设备、消防器材、监控系统等，以确保***使用的安全性。
8. 完善细节：进行一些细节工作，如涂漆、标识、照明等，以提高***的整体美观性和使用便利性。
以上是一个基本的施工流程，具体的步骤和细节可能因项目要求和施工公司的实际操作而有所不同。在施工过程中，需要严格按照相关规范和标准进行施工，确保施工质量和安全性。
立体车位对停车要求较高，入库时丝毫不允许压线，因为对于立体车位压线就意味着撞上了钢轨。
入库时最大的要点就是通过倒车镜控制车身与近端边轨的距离，通过控制方向使倒车镜中此距离不超过一指宽，这样才能确保入库时远端车身不会碰到边轨。
直至车身回正时两边的钢轨都出现在两侧倒车镜中再缓缓倒车，完全入库后停车。
立体停车位可通过如下方法使用：
1、驶上停车楼时需要保持中线匀速行驶。
2、驶入停车楼后需要注意保持车辆与弯心的距离。
3、停车楼中行驶应使用1挡或最低挡位。但由于进、出通道都是多层螺旋上升式结构，在上下坡道中行驶时必须使用1挡或最低挡位匀速行驶。
4、倒入停车楼的非字型车位比地库容易一些。与车位前方保持1.5米距离，B柱对准相邻车位中线倒入。
5、驶下停车楼时必须使用1挡或最低挡位。停车楼内光线接近于地面停车场，虽然停车技巧和地库基本一致，但仍需要注意立柱、墙壁、灭火器等物品。在离开停车楼时要注意从下方楼层驶出的车辆，必须做到礼让不能抢行。
要紧的。首先是没有停到位，***前的红外会报警，影响***的正常运转，导致其他车辆无***常进出***。
其次容易给你的爱车造成剐蹭导致不必要的损失，严重的会对驾驶员安全造成影响。所以建议大家停车一定要到位，这是很要紧的事情，不管对人对己都是方便。
