刹车就熄火是省油。但是省不多少油，比较烦人， 可以关闭。配置有启动停止系统，出于节能目的，在堵车或长时间停车在你踩住刹车的前提下它就会自动熄火，然后当你轻踩油门后它就会自行启动。
节能减排的意义：加强节能减排是科学发展观的本质要求。节能减排是提高能源利用效率,减轻环境压力,保障经济安全,全面建设小康社会的必然选择。
是促进循环经济发展,建设节约型社会,转变经济增长方式,实现可持续发展的必由之路;是贯彻落实科学发展观、提高人民生活质量、构建和谐内蒙古的必然要求。加强节能减排是实现经济又好又快发展的重要抓手。
所以大家可根据情况自己开关。
挂n档会省油，因为等红灯的时候车辆停止了，挂n档，车辆发动机与与变速箱脱开了，这时候发动机空转，进入怠速模式，喷油量开始大幅减少，而踩刹车没挂n档，这时候发动机与变速箱相当于半离合状态，发动机是有负载的，所以喷油量也会多一些。
挂N挡踩刹车可以在一定程度上省油。当车辆处于空档（N挡）时，发动机不需要提供动力，因此燃油消耗较少。而踩刹车可以减少车辆的速度，避免急加速和急刹车，从而降低燃油消耗。
然而，长时间处于空档可能会导致发动机怠速过低，影响发动机的正常工作，甚至损坏发动机。
因此，适度使用挂N挡踩刹车可以在一定程度上省油，但需要注意合理使用，避免对车辆和发动机造成损害。
挂着档位刹车省油。
随着汽车工业的快速发展，许多新技术得到应用，现在汽车电脑ECU在汽车控制中发挥着重要的作用，发动机点火普遍***用电喷技术，既节能环保，效率得到很大提升。
如果在汽车行驶中，空挡刹车制动，发动机处于怠速状态，且刹车因汽车惯性作用，制动距离较长，发动机自身还在消耗汽油。
如果在汽车行驶中，***用挂着档位刹车制动，发动机则会在ECU的控制之下，自动关闭油门。并且会利用发动机自身阻力，缩短刹车距离，减少刹车装置的磨损，油耗也同样得到节省。
肯定省油，如果下坡熄火滑行的话，我劝你最好选择缓坡滑行，这样安全系数大一点，如果是长陡坡，你还是不要熄火，用发动机的最低挡位置，配合制动缓慢滑行，这样不但安全，而且还省油，（油门转把完全松到最低位置）。
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
摩托车制动减速是否耗油？
摩托车制动降速肯定会影响车辆的油耗表现，但也要看当时的操作和实际状况。因为根据摩托车的行驶状态来说，它匀速骑行时会最省油，如果这个过程中出现速度过快或者过慢，就会影响车辆的油耗表现，而制动降速显然属于后者。
如果是平坦路况行驶的摩托车，我们只要将发动机的转速控制在一个范围内，那么车辆的速度就会比较均衡，除非有其它特殊情况，如若不然摩托车就会一直匀速跑下去，这种状态下发动机是最轻松的，它所需的燃油量也是最小的。
但如果这个过程有降速操作，那么发动机的转速就会经历一个降低和提升的过程，这个过程中就会额外的消耗一部分燃油。因为随着车速的下降，发动机再次提速时供油系统就会加大供油量，如若不然就无法满足发动机的燃烧需求。
如果我们将原来的骑行模式看作是一加一等于二，那么降速再提速的操作就会表现为一加一大于二，这个过程中多出来的那一部分，其实没有发挥它多大的作用，本上就处于被浪费。
但车辆的行驶过程中制动降速在所难免，我们不可能为了那一点看不见的油耗而不去刹车，这样的状态下是不符合车辆安全操作的。不过我们可以通过一些技巧来降低，这个过程中所产生的额外油耗。
比如和前车保持合理的跟车距离，降速时先***用以滑代刹，尽量避免急刹，提速时保持半开油门，就可以将因为车辆制动降速而造成的燃油消耗降到最低，因为这个过程中发动机转速的降低会比较慢，后期车辆的提速会更容易快速实现，所以在一定程度上就会降低油耗。
当然如此操作的前提条件是以安全为主，并且它需要打好提前量，如果为了油耗而放弃安全也是不可取的，总而言之车辆制动降速肯定会影响油耗变化，但只要合理操作就会将这种影响降到最低。
