申请小型汽车驾驶人的年龄是多少,申请小型汽车驾驶人的年龄是多少岁

tamoadmin 热点聚焦 2025-02-24 11 0

放宽小型汽车驾驶证申请年龄,取消70周岁年龄上限,你怎么看?

很好!这里要为公安机关点赞👍!

***部门是为人民服务的,***部门工作的出发点和落脚点都应该落实到为人民服务这一点上。

人民群众不是一个抽象的政治概念,是由一个个活生生的人组成的。过去,有些***部门的官员在心情不高兴时会怼出这样的话:“你代表人民群众吗?”说这话的人,实际上把自己当成了老爷,把群众当成了仆人。

申请小型汽车驾驶人的年龄是多少,申请小型汽车驾驶人的年龄是多少岁

***部门的许多规定是***经济体制时制定的,也许当初的规定有它的合理性,但是随着时代的发展,有许多规定已经不合时宜了,已经阻碍了社会发展,已经妨碍了群众的生活,有必要进行改革。所谓改革没有止境就是这个道理。

过去,社会上车辆很少,会驾驶的人更少,人的平均寿命也不是很高。

当今社会,小型车辆已经像当年的自行车那样为家庭所普及,驾驶技能已经成为现代人的一种基本生活技能,人均寿命也有了显著提高,七十八十岁的人生活自理,动作敏捷的非常多,只要身体条件能够适应驾驶车辆的要求,就没有必要限定年龄上限。

所以说公安机关的改革是合民意得民心的举措,一定会得到广大驾驶证持有者的支持和拥护。

我们衷心希望,***各部门能够有更多的符合实际的改革措施出台。

这是非常好的改革!值得肯定与点赞[赞]
公众号文章说:是按照习总书记的训词精神做出的多项改革,这是非常好的,真正落实了人民群众的向往,就是我们的奋斗目标!
新的措施科学且人性化,并不是盲目的取消了70岁限制,而是增加了一系列科学的测试与评估办法,具有很强的可操作性。
还有关于车辆年审,驾驶证,摩托车……等几项惠民措施,看起来很美,节约了百姓的成本,提高了社会效益,增强了***服务,拉近了人民群众和***的距离!这就是和谐社会的具体体现!
当然,服务无止境,希望有关部门能主动出击,发自内心的解决百姓热点关切的焦点问题,从为人民服务的角度出发,便民,惠民,让利于民,做好各自的本职工作,为民解忧,为国家做出贡献。
最后建议:能在测速,限速,拍照,扣分,罚款,高强度闪光灯等一系列问题上,加强科学调研,做出符合民意与法律的决策,以平息百姓的强烈质疑声音。

这是一个人性化的决策!举双手赞同!70岁的老人很多都非常健康,开车没有任何问题。

以我自身的情况来说,今年58岁,已经安全行驶35万公里了。举个最近的例子,9月10号下午2点从吉首出发,4点多进入张家界,5点多又从张家界出发返回深圳,全程高速,通宵达旦,累了困了就进服务区休息一下,整个行程1300多公里,第2天上午到达进入深圳。估计有些年轻人都没有我这么好的精神和身体状况。

平时,周末绿道步行10公里,海里游泳1个小时不上岸,没有任何问题。所以,身体好的老人,到了70岁开车是没有问题的。当然如果身体状况不好,就千万不能开车,免得害人害己。

记得06年在驾校学车的时候,我这个组是两男三女,我当时46岁,其余4位中最大的才29岁,但我是学车最快的,最好的,正常拿的驾照。拿到驾照后,请两位教练吃了一顿饭,非常开心。

这个政策的动机之一是促进汽车消费,让更多的人学车买车用车。

毕竟现在人们生活条件好了,营养丰富,70岁的人身体健康头脑清醒思维明快的人多得是,这些人如果加入购车大军,对于国内汽车消费的提振也是一个小小的促进。

而汽车产业带动的上数以千万规模的企业和个人的财富增长。

对于很多驾驶无证三轮车 旅游观光车 改装车上路的老年人而言无疑是个福音。

通过考证程序,他们也可以买一辆微型或小型轿车作为出行代步工具替代老头乐了。

而且可以上保险,虽然价格比较昂贵。

便宜的小电动轿车比如五菱MINI 长安尼欧2 奇瑞EQ1 。燃油车比如宝骏310这种。

贵的则有各种合资 豪华车型提供的小型 微型车。

这样就部分解决了老年人开“四轮电轿”“三轮电轿”在市区行驶出现的各种问题。

以及部分老年人出门难 没有合适交通工具的问题。