在科目二考试中有一个项目是曲线行驶，如果学员掌握不好曲线行驶的点位，就很容易挂科了。
曲线行驶点位操作：（以反S为例）
第一个点位：车头一半。
在进入曲线行驶时车辆要进弯道中间，在驾驶室看到车头一半压左侧边缘线时方向盘向右打一圈。
第二个点位：车头右大灯。
1、在以上基础上继续慢慢行驶，车头右大灯压左边缘线，这个时候向右打90度。（如果右大灯压不到左边缘线不用打）
2、继续慢慢行驶，车头右大灯压右边缘线方向向左回一圈。
第三个点位：车头左流水槽。
1、在以上基础上继续慢慢行驶，当车头左流水槽压右边缘线，这个时候方向向左打一圈。
2、继续慢慢行驶，如果车头左角压右边缘线，方向向左打90度，如果车头左角压不到右边缘线不用打。
关于这个问题，曲线行驶通常需要考虑车辆的速度、转向半径、角度等多种因素。以下是五个点位的讲解：
1. 初速度点：在进入曲线之前，需要先减速到合适的速度，这个点位就是初速度点。一般情况下，初速度点的位置距离曲线入口处会有一定的距离，具体距离需要根据车辆速度、曲线半径等因素来决定。
2. 入弯点：入弯点是曲线入口处的点位，车辆需要在这里开始转向。入弯点的位置也需要根据实际情况来决定，一般来说，入弯点的位置应该在初速度点之后，但不应该太晚。
3. 弯心点：弯心点是曲线的中心点，车辆在这里完成最大的转向。弯心点的位置取决于曲线半径，一般来说，曲线半径越小，弯心点就越靠近入弯点。
4. 出弯点：出弯点是曲线出口处的点位，车辆需要在这里逐渐恢复直线行驶。出弯点的位置需要根据车辆速度、曲线半径等因素来决定，一般来说，出弯点的位置应该在弯心点之后，但不应该太早。
5. 末速度点：末速度点是车辆完成曲线行驶后需要恢复到正常速度的点位。末速度点的位置需要根据实际情况来决定，一般来说，末速度点的位置应该在出弯点之后，但不应该太迟。
第一个点：进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向
2
第二个点：车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠
3
第三个点：进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向
4
第四个点：车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向
1、车头进入弯道后，左车角与右侧道路边线重合向左打一圈方向盘；
2、左车角驶出第一弯道后继续向左打半圈方向；
3、左车角与左侧边线重合后回正方向盘；
4、左雨刮器节点往右10厘米与左侧道路边线重合后向右打一圈方向，驶出曲线行驶区域后回正方向即可。
点位一：车头三分之一点位
在进入曲线行驶S弯的时候，正常都是对准口直接进入，然后控制好车身尽量靠着外弯行驶，也就是右侧，这个时候就需要看好第一个点位，车头三分之一法，注意车身距离右侧边线距离在30cm左右比较好，这样就避免了你需要向左打方向盘，车尾压线的情况发生。
点位二：左车头和右边线点位
进入弯道后，按照车身与边线的30cm距离摆正车身进入弯道，不要着急打方向，控制好车速，这个时候我们就要观察第二个点位，车头左角和右边线重合，然后快速向左打方向（按照一圈方向进行调整），使得车辆在行驶过程中，左车头一直沿着右边线行驶，一直行驶到下面的看点点位。
点位三：左车头和左边线点位
当我们进行左转弯弯道行驶后，左车头一直沿着右边线重合行驶，这个时候车辆就不会压线，当行驶到弯道中间位置后，我们的弯道会向右弯，这个时候，车辆的左车头角会离开右边线，稍微向左去一点点方向，通过左后视镜观察车身和左边线的距离，距离还是要保持在30cm比较好。这个时候注意观察的是左车头和左边线重合后，快速的回正方向盘。然后车辆继续向前行驶。
点位四：右车头和左边线点位
