1、有可能是方向球头拉杆、摆臂、避震甚至羊角、轴承等不同程度的松弛、位移、变形等，导致前轮前束、倾角出现偏差，反映到行驶中方向偏、抖动、共振等现象；建议去做一下前悬挂的检查以及四轮定位。
2、一般情况下车摔过或撞过会出现这样的故障，大都是方向柱变形，或是前减震弯曲，另外再检查方向柱转向是否太紧，转向柱太紧也会有跑偏的感觉3、如果是方向柱或是前减震歪了，在行驶时无论快慢都会有车把向一个方向使劲的感觉，就是车会跑偏，如果是轮圈变形了，是会左右摆动的，而且速度快时会比较明显，撞车和摔车所产生的后果比较复杂，而且多会同时有多个部件变形。
你说的是行驶中的正三轮摩托车方向把往一边偏吧？有三种可能：
1.两个后轮的气压不相等，或轮胎质量问题。
2.前减震一边软一边硬，就是左右的压力弹力不对称。造成的原因有.缺油.弯曲.里面卡死.等的是本身质量问题。
3.车架变形，怎么看才知道是变形呢！把车停放在水平的地面 将方向把摆正 前轮后轮同向一个方向，你蹲在车的前轮几步远的地方看，要求前减震与前轮垂直 与后轮轴成正十字型， 因为是用肉眼看所以车架不算完全标准 但也可以说基本合格！
电动三轮摩托车或燃油三轮摩托车在骑行时，经常会碰到方向盘抖动跑偏的现象，特别是道路坑洼或雨天，这种情况经常发生，本文介绍四个方法，有助于调整三轮车方向盘抖动和跑偏的问题。
首先，找到三轮车方向盘抖动和跑偏的原因，检查车辆自身的问题。
如果是下雨天，一般是两边高中间低，而且会积水，地面也不平，这个时候，你先要排除一下车辆自身有没有存在问题，比如说前轮是否被撞击过，那个轮圈是否变形了，还有一种是轮胎的气压是否足，或者是减震是否坏了，导致两边不平衡，所以我建议大家在骑车前，首先要检查一下车辆自身的问题，不然你碰到下
（1）检查一下轴承是否完好，很多车头偏的，都是轴承出了问题，要么是轴承损坏，要么是轴承没油，要么是轴承套有裂缝，碰到这些问题，就要及时更换轴承或者补油。
（2）把轮圈的大螺母紧固一下，可能是螺母松动，导致两边摆动，这个自己都可以修理。
（3）检查一下前轮是否不正，如果歪了，那么整体把手和地平面就不垂直，这个肉眼也能看出，如果前轮不正，还是去维修点调试一下为好。
跑偏这个毛病一般是由前减震器造成的，一根软一根硬。另外还有一种可能，是左右后轮有一个气少，或者刹车带劲！可以先排除后面的原因！把两后轮气压打到一致。再把两个轮胎支起来转转看是否有别劲儿的！这些都排除了就是前减震的问题了！需要更换一组新减震！
原因分析如下：
三轮车摩托车向右跑偏，常见原因是三个轮摩托车不能形成一个等腰三角形，只要任何一个轮出现三角点偏移，比如前轮不在中点，都会出现跑偏，可以做个车轮定位。
三轮摩托车的差速器出现引起导致的跑偏，加点齿轮油试试。如果是两轮的电动车，可能是前后轮偏移引起的，就是前后轮不再一条直线上，可以用红外之类的仪器来测量轴距参数判断，严重要换轮子。
