原因有很多，现整理如下:
箱和管路中的油都已经耗尽，新加油油液还没有到达管路，建议多发动几次。
如果一直打不着火就是油泵损坏了，通常烧干或经常油量过少都会损坏油泵。
分油泵不同:如果是电子的可能是由于汽车没油后把汽油泵给烧了。如果是机械泵那可能是由于汽油烧干后油路全空了，得等会汽油上来了就可。
检查一下连接点火模块得线有没有漏电现象，还要考虑看看不是你装了带断油功能的防盗器没有解锁。
当然无法启动了。
以为发动机动力是燃油爆发产生动力，来使车辆正常前进或者后退的，没有了油料当然车辆发动机无法启动了。
这个无法启动是以为没有油料了不着火了。但是起动机可以带着发动机转，当然，即便发动机怎么转，就是不能正常运转。
1、踏下离合器踏板。
2、将变速杆挂入一档位置。
3、打开转向灯开关（同时用左后视镜确认左后方安全）。
4、按喇叭，解除驻车制动器，右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。
5、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。）
6、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。
1、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，从而导致无法起动；2、或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象，导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部，造成再次启动时混合气过浓，最终导致不易启动；3、再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。
柴油车热车熄火后不易打着火的原因：
1、喷油器滴漏喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。
2、碳罐电磁阀损坏热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。
3、燃油质量热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
