能去比亚迪工作，是一个非常好的工作体验。
比亚迪是中国新能源汽车和电池制造企业的领军企业，是中国先进智能制造企业的代表。工厂规模庞大，全国在职员工数高峰期几十万人。工厂***待遇好，发展前景广阔，员工关怀工作做得比较到位，晋升空间比较大。只要你努力工作，***都有机会。
去比亚迪工作肯定是非常好的，因为比亚迪在国内算一个非常不错的公司，而且是非常大的公司在行业里面也是非常的有知名度有地位的一个公司，所以说如果说有机会可以去比亚迪打工的话可以是非常好的一件事情，一定要好好的努力珍惜，好这个机会。
1.车标问题。
比亚迪的车标长久以来受到诟病和争议。但是这个事仁者见仁，智者见智。比亚迪公司进来也主动听取建议，不断的改进车标。
2.品牌问题
毕竟是国产车，是国产车就会被拿来和合资车作比较，合资车在人们心中有些根深蒂固的影响力，保值，耐用，开出去有面子等等，但是比亚迪车现在质量也是杠杠的，尤其是新能源车，比亚迪或可以跟特斯拉掰手腕，所以我们需要理性看待品牌问题。
3.了解不够深入
国人对国产车的了解还是不够深入，一款车到底怎么样，需要我们自己去试驾，去了解，去比较，但是不能人云亦云。
相信国产，国产车现在比之前好多了。比亚迪电动车买的可以，有人认为燃油车就不行，这个逻辑本身就有问题。我之前在比亚迪涂装厂工作三年，个人感觉比亚迪车还是可以的，其他我不敢说，车身涂装涂装还是可以的。
从电泳前白车身质量管控，到前处理到电泳都是可以的，前处理用沈阳帕卡材料，电泳用日本关西材料。电泳车身漆面监控和参数监控都很到位。涂胶从性能到外观都是完美的。目前面漆用的水性漆，漆膜外观，从色差，橘皮，光泽，膜厚等都监控很到位。尤其，橘皮控制在国产汽车中名列前茅。目前喷涂漆膜，有中涂，整体外观目视饱满。
技术人员也都是经验丰富人员。现在我虽然离开了比亚迪。但是，还和涂装技术人员联系交流，他们都是干了近二十年的技术人员，经验丰富。至今，我还从心底感谢曾经指导我的几位是否，他们指导我电泳，面漆，包括机器人等方面的技能。
比亚迪核心零部件都是自己生产，因此，技术方面很强。目前汽车芯片也是自己做。因此，即便今年大部分汽车厂因为缺芯片，导致停产。而比亚迪没有因为芯片问题停产，这一点就很厉害。比亚迪的汽车电池，也是国内前列，世界前列。
还有比亚迪所有车按照朝代命名，这很好的代言和宣扬了中国文化，博大精深，同时让中国人更加自信，更加爱国。只有每个人爱国，爱自己国家的企业，才能更好的发展，才能走出去。
我2003年买的比亚迪思锐，开了8年了，没有什么大问题，不过发动机和变速箱还是应该再提升一下，总的来说国产车进步很大，大家都支持国产车，相信国产车会赶上进口车的。
现在的国产车很不错了，最近几年发展很快各种技术都领先其他国家，国产车的配置也很丰富，比亚迪车不在是以前那种车了，现在的车也很省油耐用也省事，现在买车都喜欢国产车了。
